液壓式登車橋在使用過程（chéng）中難免出現各種故障，常見的有（yǒu）液壓式登車橋電機故障，造成電機故障原（yuán）因主要（yào）有（yǒu）接電源方麵使電（diàn）動機過熱和超重負荷使（shǐ）電動機過熱。

一、液壓式登車橋（qiáo）接電源方麵使電動機過熱的原因：

1、電源電壓過高時

當液壓升降平台電源電壓過高時，電動（dòng）機反電動勢、磁通及磁通（tōng）密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

液壓升降平台接電源方麵使電動（dòng）機過熱

2、電源電壓過低時

電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變（biàn），磁通將（jiāng）降低（dī），轉子（zǐ）電流相應增大，定子電（diàn）流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致（zhì）使（shǐ）定、轉子繞組過熱。

3、電源電壓不對稱

當電源線一（yī）相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動（dòng）設備（bèi）角（jiǎo）頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走（zǒu）單相，致使運（yùn）行（háng）的二相繞組（zǔ）通（tōng）過大電流而過（guò）熱，及至燒毀。

4、三相（xiàng）電源不（bú）平衡

當三相（xiàng）電源不平衡時，會使升降平台電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由（yóu）上述可見（jiàn），當（dāng）電動機過熱時，應首（shǒu）先考慮電源（yuán）方麵的原因。確認電源方麵無問題後，再去考（kǎo）慮其他方麵因素。

液（yè）壓升降平台負載（zǎi）使電動機過熱

二、液壓式登車橋負載使電動機過熱的原因（yīn）：

1、電動機過載運行（háng）

當液壓升降平台設備不配套，電動機的（de）負載功率大於電（diàn）動機的額（é）定功率時，則電動機長（zhǎng）期過載（zǎi）運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先（xiān）搞清負載功（gōng）率與電（diàn）動（dòng）機功（gōng）率是否（fǒu）相符，以防盲無目的的拆卸。

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