由於升降貨梯的單向節流閥需要裝配在升降係統（tǒng）的支路上， 受力要均勻分配到兩側的液壓（yā）係統上，需要（yào）通（tōng）過一個單（dān）向節流閥同時控製一個油路上的兩個個執行液壓缸，且左側液壓提升（shēng）機構上裝有鎖定插銷裝置，在運轉負荷上略大於（yú）右側，當升（shēng）降貨梯（tī）工作時（shí），升降貨梯的左、右兩個液壓缸在同樣的油壓下由於負荷的不同，兩側的液壓缸升（shēng）降速率也會發生不同程度的不一致，這（zhè）種情況下就容易（yì）造成升降貨梯的（de）傾斜（xié），甚至還會出現電極（jí）折斷（duàn）的現（xiàn）象。

單純的施工電梯是由轎廂、驅動機構、標準節、附牆、底盤、圍欄、電氣係統等幾部分組成，是建築中經常使用的載人載貨施工機械，由於其獨特的箱體結構使其乘坐起（qǐ）來既舒適又安全，施工電梯在工地上（shàng）通常是配合塔吊使用，一般載重量在1-3噸，運（yùn）行速度為1-60M/min。係統主壓力調試：首先，將係統（tǒng）主溢流閥壓力值（zhí）調（diào）低（dī）至升降貨梯不（bú）能上升狀態；降橋（qiáo），調整控製下降溢流閥壓力值約14Obar,升（shēng）降貨梯開始（shǐ）下降。其次，將升降（jiàng）貨梯（tī）繼續下降，調高升降（jiàng）貨梯係統主溢流（liú）閥壓力值。如登機橋不能上升，請重複上步工作，將下降溢流閥壓力略微調高，繼續下降動作調高主係統壓力：將控製（zhì）下（xià）降溢流閥壓力調低（dī）。主係統壓力（lì）與下降溢流閥確保有壓力值。

檢查各油管接（jiē）頭固定符合要求、油路正確；其次，將係統主溢流（liú）閥壓力調小，啟動主電機，使升降貨梯上升，稍（shāo）稍旋鬆兩隻油缸（gāng）排氣閥，排出係統內空氣。觀察到有油液留出，無氣泡產生時方（fāng）可鎖緊（jǐn）排氣閥；逐漸調整係統主溢流閥壓力（lì）值，可見升降貨梯身緩慢上升時檢查排氣閥堵頭處是否（fǒu）有泄漏，如有應更換密封圈或排氣閥堵頭。

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